如何投资通用航空

　　通用航空参与投资的选择性很高，可以是经营航空运行，实际从事航空运输、摄影、观光、紧急救难等飞行任务，或是经营通用机场、固定维修基地（FBO）、土地开发、管理等；同时亦可考虑参与飞机销售租赁、融资、管理以及相关飞行人员、管理人才的培训和考核等。

　　由于中国目前几乎没有通用航空的存在，当然其市场架构和其组成因素就无法一窥究竟，若要投入通用航行事业仅靠国内的了解和考察是瞎子摸象，无法全面评估最合适的参与方法。

　　欧美是通用航空发达的地区，美国更是世界通用航空之首。市场健全、结构完整、分工精细、各参与者在其范围内贡献其力，享受其应得之商业酬劳。若要考虑参与投资通用航空，则首要先行了解美国通用航空的现状和结构，深入分析通用航空各组成环节之功能、营业范围、资金需求、投资报酬率、风险、技术含量等因素，以决定切入点。

　　更由于中国目前没有通用航空的存在，其资金、管理、技术等属真空状态，若要独立经营，其风险将相对增加。唯一合理可行的参与方式是在决定切入点选定经营项目时，寻找国外成功经营者，以合作的方式共同开展业务以确保成功机率。合作的方式可以是合资、连锁经营、技术聘雇等方式进行。合资是双方以资金或生财器具投资共同持股合作经营。连锁经营是以付费的方式取得授权和技术，以相同的名称经营并接受管理协助。技术聘雇则是独立经营，但以付费方式聘雇有经验之经营和管理人员在一定时间内经营管理并培训干部，以便往后自行独立营运。国内有太多放着国外经验与技术于不顾，自行摸索、独创一格、因小失大的失败例子在各行各业里。而国外的连锁事业则方兴未艾，经验是成功中最重要的一环，他山之石是绝不可忽视的，尤其是航空事业中，安全是首要的考量，管理又是安全的重要保障，经验可以扮演决定性的角色。 如何投资通用航空，其正确的思考和摸索方向和程序应是：

　　1. 了解欧美通用航空市场结构、组成因素；
　　2. 了解通用航空工业各环节营业范围和条件需求；
　　3. 寻求学习对象和合作伙伴。

　　如此一来，结合国内市场需求，国外经验与技术，和最终投入的人力物力，当必结合成一股强有力的推动力量，在中国起步的通用航空事业中拔得头筹、一马当先、宏图大展。

　　2003年5月1号开始实施的《通用航空飞行管制条例》终于让中国的通用航空正式开始起飞了。这个在美国每年有六十四亿美元产值的工业，在中国就要正式展开了。国内外投资者都在摩拳擦掌、跃跃欲试，加入这个新兴的投资获利机会。通用航空与一般航空公司的商业航空最大的不同是在通用航空属于地方经济范畴，而非中央掌控决定的投资机会。这一投资机会不但给地方经济带来契机，引进资金，加强活力，同时由于通用航空机场的投资与建设拉动土地增值和税金的收益，处处都显示通用航空是地方政府和投资者不可忽略的经济手段和获利机会。 请来电索取详细资料。对这一黄金机会加以了解和掌握，切勿错失良机。美国世兴公司可提供顾问服务协助进行通用航空相关业务之考察与投资。服务项目如下：

　　1.　通用航空介绍讲座；
　　2.　中国与美国通用航空考察；
　　3.　投资项目选择和分析；
　　4.　国内外合作对象寻觅；
　　5.　合纵连横策略规划；
　　6.　资金获得与融资；
　　7.　相关人才承揽和技术取得；
　　8.　营运适法性和适航；
　　9.　长短期营运规划和部署；
　　10. 土地选择和取得

电话：010-8559-0830，8559-1147。 E-mail:info@uniworldchina.com,　　　　

　更详尽资料请参考《中国通用航空市场分析》　

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