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  在美国,作为一种产业,通用航空的年产值可达1020多亿美元,而在中国,却几乎是空白。如今这种情况正在改变,随着2003年5月1号《通用航空飞行管制条例》开始实施 ,通航的大门已经向国人打开。
  与航空公司的商业航空的最大不同之处在于,通用航空属于地方经济范畴,地方政府就有决定权,这就降低了投资通航的门槛。门槛的降低意味着参与机会的增加,但是也意味着竞争的激烈,所以先行一步才能让你获得先机。通用航空的特点决定了它对于增强地方经济的贡献性:机场的建设拉动土地增值,通航的发展改变交通的构成,从业人员的增加解决地方的就业问题。
  一个巨大的市场在等着你,赶快联系我们,索取详细资料。我们可以给您提供完整的发展规划。
 
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