什么是通用航空?

中国通用航空的发展

自1951年5月中国民航首次使用一架C-46型飞机执行广州市防治蚊蝇的飞行任务，开始了中国
通用航空的发展史。1952年通用航空共计959小时。到1991年虽达到49,016小时，但与世界绝大多数国家比较却是相对偏低的。中国目前的通用航空飞机有600架，机型都属老旧，许多甚至于已不适于飞行。中国通用航空的发展一直是在计划经济社会效益的指导下发展，其投资和营运都有其特殊的思绪，加上空中交通管制空域使用的制约，通用航空一直都未能在市场经济转变中得到应有的发展空间。
最近几年已有几个私人企业斥资购买公务机进行商务性公务飞行以增加管理层的效率，来推进全企业的竞争力。这几个私人企业所投资的数架公务机，其总资产竟达中国历年来所有在通用航空总投资额的大部分，可见其蓬勃的生命力和商业机会。