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在美国，作为一种产业，通用航空的年产值可达 1020 多亿美元，而在中国，却几乎是空白。如今这种情况正在改变，随着 2003 年 5 月 1 号《通用航空飞行管制条例》开始实施 ，通航的大门已经向国人打开。 与航空公司的商业航空的最大不同之处在于，通用航空属于地方经济范畴，地方政府就有决定权，这就降低了投资通航的门槛。门槛的降低意味着参与机会的增加， 但是也意味着竞争的激烈，所以先行一步才能让你获得先机。通用航空的特点决定了它对于增强地方经济的贡献性：机场的建设拉动土地增值，通航的发展改变交通 的构成，从业人员的增加解决地方的就业问题。 一个巨大的市场在等着你，赶快联系我们，索取详细资料。我们可以给您提供完整的发展规划。 |
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